第5个驾考社会化考场启用，全新考试车上阵。

　　华西都市报李鑫见习林建平摄影报道

　　规则

　　一旦在隧道路段操作灯光错误，将直接扣100分，导致考试不合格焦点

　　在该考场已设定的几条线路中，含有山区、隧道路段的线路最令考生关注，但目前还没启用

　　昨日上午9点，成都市第5家社会化考场——机动车驾驶人崇州蜀州考场投入试运行，同时也是继彭州泰然、毛家湾、长征考场后的第4家电子化科目三考场。

　　新考场位于崇州市怀远镇，目前已有20辆全新考试车投入使用。在该考场已经设定的几条线路中，含有山区、隧道路段的线路最令考生关注，但目前还没有启用。下午3点38分，实地打探电子路考的具体操作，并坐上了考官位置进行体验。

　　现场体验如忘开近光灯直接挂科

　　助考员充当考生，在的要求下，助考员选择了最具难度的山区路段和隧道路段。准备就绪后，系统提醒考生第一项为“夜间场景灯光考试”，在指令发出后的5秒钟内考生需要做出相应动作，超过5秒则不合格。

　　驶出考场大门，整个3公里长的考试路段都较为平坦，但是在隧道路段，助考官也险些因忘记开近光灯而扣分。“一旦在隧道路段操作灯光错误，将直接扣100分，导致考试不合格。”助考官王宏声说，用于考试的隧道路段即将启用。

　　“对于考生而言，山区路段最难就是挂档起步，隧道路段考的就是细心，多注意开灯关灯细节。”王宏声说。

　　首日5成考生合格日均考试量增加600人次

　　41岁的杨先生家住崇州，第一次考试就顺利通过了。他说，虽然自己没有去过其他考场，但新考场的考试流程引导很清晰，不会因为听错系统命令冤枉扣分，路口整体情况也较为理想，只要严格按照系统语音提示和考官引导，顺利过关没什么问题。

　　成都市车管所考核科副科长余勤说，新考场设施设置和评判标准都是按照相关规定严格执行的，跟其他考场没有区别。“首日有60人参加考试，驾考合格率大约在5成，属于正常范围。”余勤说，这些考生都不会接触到含有隧道路段的考试线路，再试运行一段时间后，将逐步开放。

　　针对新考场，余勤建议考生把主要心思放在练习上，只要技术过硬，无论什么样的考场都能过关。考场现有20辆考试车投入使用，科目三日均考试量将新增400-600人次。