“史上最严交规”的实施，让“闯黄灯”成为开年以来首个最具争议的热词。昨日，四川大学法学院教授王建平接受天府早报采访时认为，针对网友反映集中的黄灯新规问题，有关部门应尽快采取技术措施进行弥补，如黄灯时长设置、倒计时的持续时间等，并举行听证，广泛征集意见。

　　争议一

　　黄灯的功能变了？

　　观点：黄灯功能修订，变成禁行信号

　　新交规要求黄灯亮时，已越过停止线的车辆可继续通行，未越过停止线的车辆不得通行。闯黄灯同属不按交通信号灯指示通行的违法行为，将被扣6分。网友们“吐槽”：“闯两次黄灯，驾照就洗白了！”甚至有人认为，“黄灯是不是成了新的红灯？”

　　根据公安部相关信息，之所以做出这个规定，是因为近年来在黄灯时区内发生了不少交通事故。

　　王建平：在公安部新令实施前，黄灯是缓行信号。新交规对黄灯的功能作了一定修订，其功能转变为相对禁行信号。过去黄灯的功能设定有偏差，因为城市机动车的迅速增长和道路资源的增长相对未成正比，很多汽车往往趁黄灯时抢行，造成道路通行效率下降。抢黄灯行为也使行人、非机动车过马路的时间客观上被缩短，侵害了这部分人群的通行权益。

　　原来黄灯时可以通行，现在变成违章，这将有效提高车辆通行效率。

　　争议二

　　处罚“抢黄灯”易致追尾事故？

　　观点：信号灯倒计时，应重新调整

　　新交规实行以来，各地网友纷纷吐槽：见黄灯亮起立即停在停止线上很难掌控，易导致追尾事故。

　　王建平：解决这个问题，一方面需要司机改变驾驶习惯，一方面需要公安部门调研并公布红黄灯的时间设定依据、机动车从制动到停止所需时间等，“目前的信号灯系统是老旧模式，相关规则修改后，应该对车辆通过路口的时间、信号灯倒计时重新调整。

　　争议三

　　各地“抢黄灯”为何处罚不一？

　　观点：留适应过渡期，快速弥补技术问题

　　“闯黄灯”到底要不要处罚？到底如何处罚？新规施行以来，各地执行不一。深圳市公安局交警支队官方微博表示，暂未处罚的原因有三：一是系统暂不支持抓拍闯黄灯；二是需对信号灯的配时进一步排查；三是需制定严格的查处程序和科学的处罚标准。

　　王建平：相关部门应该为市民留出至少1-2个星期的过渡期，处罚规则正式实施前，应该快速采取技术弥补相关技术问题，保证科学、完善的配套措施。

　　建议>>>

　　举行听证弥补技术问题

　　有网友发微博建议：“能不能推广倒计时信号灯，让大家过路口时不用靠‘猜’？”

　　王建平对网友的建议表示赞同，他还提出两条建议：“城市里的主要路口、次要路口和一般路口，应该划分清楚，不应该一刀切。”另外，相关部门的技术弥补问题，比如黄灯需多长时间、倒计时的持续时间为多少等，应该举行听证，广泛征集意见并进行普法。

　　天府早报 杨琴