核心提示
国四车 大面积
成都机动车绝大部分已实施国四标准。相对于国三车，国四轻型车污染物排放降低50%左右。
国五车 已起步
7月1日，重型气体燃料汽车实施国五标准。一辆国四车每千瓦小时大约排放3.5克氮氧化物，而一辆国五车仅排放约2克左右。
国四油 何时供
成都曾计划2013年7月起，供应国四油。今年1月，中石油、中石化表示，7月起成都会有部分加油站提供国四油，全面供应不现实。
成都分阶段实施机动车新标准的工作又迈进一大步。昨日，成都商报从市环保局获悉，成都今年7月1日起将对柴油汽车、重型汽油汽车实施国Ⅳ(国四)标准，对重型气体燃料汽车实施国Ⅴ标准。这意味着至今年7月，成都绝大部分类型的汽车都将进入国四时代，而重型气体燃料汽车则成为成都实施国Ⅴ(国五)标准的第一种类型的汽车。
绝大部分汽车实施国四标准
据市环保局昨日消息，成都自2013年7月1日起，凡不满足国Ⅳ排放标准要求的压燃式发动机汽车(柴油汽车)和重型点燃式发动机汽车(重型汽油汽车)、不满足国Ⅴ排放标准要求的重型气体燃料点燃式发动机汽车(重型气体燃料汽车)，不得销售和注册登记。
这是成都分阶段实施机动车新标准的最新进展。据悉，成都实施机动车国Ⅳ始于2011年7月，共分三个阶段实施。第一阶段，2011年7月1日起，凡不满足国四标准要求的轻型汽油车、气体燃料点燃式汽车不得销售和注册登记；第二阶段，2012年1月1日起，除压燃式轻型汽车外，凡不满足国四标准要求的压燃式汽车不得销售和注册登记；第三阶段，2013年7月1日起，凡不满足国四标准要求的压燃式轻型汽车不得销售和注册登记。
成都商报获悉，根据成都分阶段实施机动车的情况和最新公告，除极少数车型外，成都绝大部分类型的汽车今年7月1日都将进入国Ⅳ时代，而重型气体燃料汽车则成为成都实施国Ⅴ标准的第一种类型的汽车。
根据国内对汽车的有关分类，压燃式发动机汽车主要是指柴油汽车，点燃式发动机汽车主要是指汽油汽车，而重型车与轻型车的划分，则是以总质量3.5吨为界。气体燃料汽车，则是指以天气然、液化石油气等为燃料的汽车。
国四轻型汽车污染排放降50%
据成都市环保局有关专家介绍，与国Ⅲ车辆相比，国Ⅳ车辆主要特点是：进一步降低了新车的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物以及颗粒物等污染物排放总量。相对于国Ⅲ标准，国Ⅳ标准轻型汽车每辆车污染物排放将进一步降低50%左右，而重型汽车的单车排放也可以降低30%左右，其中颗粒物排放降低甚至达80%以上。而公开资料则显示，实施国Ⅴ标准与国Ⅳ标准相比，单车的氮氧化物排放量有望降低40%以上。
成都商报获悉，机动车对氮氧化物的减排已经列入各地的主要污染物总量减排计划，今年四川省计划淘汰6.25万辆黄标车，亦是考虑推动机动车的氮氧化物减排。氮氧化物同时也是大气复合型污染的罪魁祸首之一。资料显示，一辆国Ⅳ标准汽车每千瓦小时大约排放3.5克氮氧化物，而一辆国Ⅴ标准汽车每千瓦小时仅排放约2克左右。
新标准不影响在用车上路
机动车实施新标准后，现有的达不到新标准的汽车怎么办？据成都商报了解，环保部门对机动车的环境管理分为新车准入和在用车管理两个方面，实施机动车新标准是对新车准入而言，不涉及在用车。成都市环保局在实施国Ⅳ标准之时，曾明确“新车新标准、老车老标准”的管理原则。即，新标准主要是针对新车销售和上户而言，不影响已上牌的车辆。
据悉，在用车管理方面，环保部门主要采用环保标志管理，即分为“黄标车”和“绿标车”管理，黄标车将在行驶区域和时段上有一定限制，绿标车不受限制。
据市环保局、市公安局交管局今日发布的公告，外地转入本市的汽车，也参照本市新车注册登记有关规定执行，即同样实行相应的新标准。公告还规定，机动车销售企业应当向购车者告知本通告有关规定，并于2013年7月1日起停止销售不符合上述规定的车辆。对于所购车辆是否符合规定的排放标准，市民可通过机动车环保网(www.vecc-mep.org.cn)查询。
追问油品
国四油在成都暂不会全面推行
车子升级了，油品会升级吗？
成都商报了解到，成都市和四川省环保部门曾多次提出机动车油品质量提升计划，其中于去年8月提出的计划是：成都2013年7月起，供应符合国四标准的成品油。
1月30日，成都商报从市环保局、经信委以及中石油、中石化等处获悉，相关部门正在推动中石油、中石化按时供应国IV油，不过届时能供应多少、价格如何，目前仍没有确切信息。走访发现，仅壳牌加油站提供国四油。中石油、中石化表示，要在今年7月份全面供应符合国四标准的成品油并不现实，7月起成都仅会有部分加油站提供符合国四标准的成品油。“目前的安排暂定为今年7月1号起，在成都主城区二环路附近的部分站点供应国四标准汽柴油，暂时还不会全面推行。”中石油四川销售分公司相关负责人向透露。中石化四川分公司表示，正在与总部沟通、接洽，商定油源供应的相关事宜。
成都商报 祝楚华
