成都商报 赵素冰

　　核心提示

　　司机老眨眼

　　说明有点困了

　　脉搏渐渐变慢

　　已经开始疲劳驾驶了

　　方向盘

　　突然没握力

　　可能已经睡着了

　　出租车司机如果为了多拉活，冒险疲劳驾驶，无疑会对自己和乘客的安全带来隐患。为此，成都公交集团正准备研制一套监控系统，对的哥的姐疲劳驾驶的行为进行监督。

　　据悉，通过这套系统在出租车上安装的摄像头，就能专门盯着的哥的眼睛进行扫描，如果发现不对，预警系统就会自动识别，并发出声音来提醒的哥。

　　昨日获悉，公交集团已正式发布招标公告，这套出租汽车驾驶员疲劳预警系统项目也正在紧锣密鼓的准备当中。据了解，这套系统将首先在蓉城出租车公司的部分车辆上进行试点。

　　摄像头专盯眼睛打瞌睡就提示

　　“我们所设想的这套预警系统，将通过出租车上专门安装的一个摄像头来完成。”成都公交集团相关负责人表示，在该套系统正式投入使用之前，出租车上将安装一个专门的摄像头。跟目前出租车上安装的GPS摄像头不同，这个摄像头唯一的任务，就是专门紧盯的哥的姐们的眼睛。

　　该负责人告诉，根据科学的研究表明，一个人的身体是否疲惫，可以从眼睛反映出来，“比如，的哥现在感到很疲倦的话，他的眼睛会变小，瞳孔也可能会缩小，观察到这个变化后，摄像头会马上记录；再比如，如果的哥在开车的过程中打瞌睡，眼睛自然也会闭合起来，这时候无法继续捕捉到的哥的姐们的眼睛的摄像头，也会立即记录下这一情况；甚至的哥在东张西望没有专注开车时，摄像头也能及时感应到……”

　　该负责人说，摄像头工作过程中将一直捕捉的哥的眼睛，根据设定的各种情况来自动判断的哥是否已经疲倦了，是否需要休息。如果符合系统设定的疲劳状况，那么车内的预警系统就会发出语音提示等声音，来提醒的哥注意休息，不要疲劳驾驶，“这对于的哥的姐们而言，既是监督也是提醒。”

　　蓉城出租车公司率先试点

　　据了解，国内一些其他城市的长途客运等行业也尝试过疲劳预警系统，基本都是通过车内摄像头实时分析驾驶员眼睛状态，通过眼睑闭合程度、时间、瞳孔的变化以及面部表情变化等多种算法，来判断驾驶员是否疲劳、瞌睡等。也可以通过驾驶员头部运动、脸部表情变化等判断是否精神集中。

　　“应用在出租车上，几乎还没有。”公交集团相关负责人表示，出租车司机的疲劳情况非常受关注，而这个系统正是为了避免的哥疲劳驾驶。

　　根据公交集团发布的招标公告，成都公交集团出租汽车驾驶员疲劳预警系统项目将在近期启动，在招标完成后，就将进入实质性的开发阶段。据了解，公交集团下属的蓉城出租车公司是目前成都市区最大的出租车公司，这套系统建成后，将在部分车辆上展开试点。

　　科学原理

　　瞳孔大小变化加剧

　　上眼皮线条变直

　　表示瞌睡来了

　　据路透社报道，研究人员发现，如果长时间疲劳驾驶，或饮酒引起血液中酒精含量升高，人的瞳孔直径因光线变化而变化的程度就会加剧。

　　当光线增强时，正常人眼的瞳孔直径会变小。光线减弱时，瞳孔直径会增大。

　　据测试，在普通环境下，精神振奋者的瞳孔直径变化频率平均为每分钟5至10次，长时间未睡眠休息者的瞳孔直径变化频率平均为每分钟15次。此外，疲劳者眼睛会变小，瞳孔也可能会缩小。

　　多年前，根据这些发现，研究人员开发出了便携式红外线振动记录仪。这种仪器能够准确记录司机瞳孔直径的变化频率，供检测者判断司机的疲劳程度及其驾车的危险性。

　　另外，根据摄像头捕捉的数据，上眼睑和眼角确定的圆弧所对应的圆心角的大小来判断眼睛状态，如果发现上眼睑和眼角夹角变小，也可以判断驾驶员是否处罚疲劳状态。

　　监视疲劳驾驶方法有很多

　　眼睛活动

　　成都出租车疲劳驾驶分析系统原理

　　司机感到很疲倦的话，他的眼睛会变小，瞳孔也可能会缩小，观察到这个变化后，摄像头会马上记录

　　在开车过程中打瞌睡，眼睛自然也会闭合起来，眼睑的线条会有所变化，这时候摄像头无法继续捕捉到司机的瞳孔，也会立即记录下这一情况。如果符合系统设定的疲劳状况，那么车内的预警系统就会进行语音提示。

　　手掌握力

　　日本丰田公司研制的疲劳报警装置，只要驾驶员在操纵转向盘时有一点迟钝，或者脉搏有一点异常变化，该装置能测出这些反应，并发出警告，令坐垫震动或者自动刹车

　　汗液测试

　　日本东京大学研制出的汗液测试器，可戴在司机手腕上。该测试器内部装有一小型氧气电池电极，能测量出司机汗液中的乳酸、氨和酒精含量，然后通过小型无线电发射器把数据传送到研究中心。中心通过电脑分析，判定司机疲劳程度，及时向司机发出警告。

　　方向盘监测

　　方向盘传感器是一种监测方向盘非正常运动的传感器装置，方向盘下面的杆上装有一条磁性带，用以监测方向盘的运动，如果方向盘4秒钟不运动，监视器就将发出警报，直到方向盘继续正常运动为止。

　　心跳频率

　　日本先锋公司开发出防止司机开车打瞌睡的心跳感应器，这一系统的核心技术之一是贴在方向盘上的纸状心跳感应器，司机握方向盘时可以握住它。感应器每隔10秒检测一次司机的心跳速度。一般说来，人在打瞌睡之前，心跳速度下降。一旦确认司机很快有睡意袭来，它就通过改变音乐等方式提醒司机。该系统在睡意来临15分钟前提醒司机注意，防止发生事故。