底层道路是宽敞平整的双向6车道，中央绿化带上绿草青青，路口内侧是一个大大的绿化节点，乔木高大，灌木多彩；高架桥上，双向6车道的路面也是平整宽敞，每隔30米就有一盏路灯——昨天，一个从高架桥到底层道路、包括人行道、绿化节点皆基本完工的“完整版”新二环段落现身二环路万达路口。

　　高架桥

　　双向6车道很宽很平整

　　二环路万达路口的高架桥为新二环上最多的形式——标准段。所谓标准段，就是双向6车道的高架桥面，二环路全线新建的高架上大部分都是这种结构；而在全线的立交节点和一些路口，则根据实际需要，采用了其他的结构形式。

　　结合成都市现状以及以往高架桥的建设经验，此次二环路高架桥特地设计为左右双幅桥形式，中间留出3米宽的间隙，一方面可以为桥下留出透光的空隙，使桥下通行车辆没有压抑感；另一方面可以为桥下的绿化提供阳光和雨露。

　　昨天，万达路口高架桥上的路灯已经安装到位，倒“L”形路灯样式非常简约，与高架桥现代、雄壮的风格相一致；灯光为暖黄色；每隔30米安装一盏路灯；每盏路灯的高度为9米左右。

　　新二环

　　绿化总量不减反增

　　二环路万达路口的底层道路焕然一新。大尺寸大理石铺筑了带有盲道的人行道，8米宽的中央绿化带栽种了绿油油的青草。

　　在路口内侧，新建的绿化节点尤其漂亮。该处节点依照地势形成椭圆形，高大的乔木构成树阵；树阵下面是由红叶李、小叶女贞等构成的灌木丛，暗红色、墨绿色、嫩绿色形成流线型色带，灵动而富有变化；灌木下面则是毛茸茸的绿色草坪，清新而富有生气。

　　“没想到新二环那么漂亮！”路过的市民不时议论。据悉，新二环的绿化总量不减反增。为了实现更好的景观效果，绿化方案根据不同的实施宽度，将路段景观分为3—5米、5—8米、8—18米、大于18米等几种类型；这些类型中又根据路段两侧的建筑属性区分为商业段和居住段，按照不同的类型及周边的建筑形态有针对性地开展绿化。全线已规划绿化节点20余处，这20余处公共绿地包括新建的6个游园、改建的5个广场、保留的两个广场以及4个立交节点。

　　本报袁弘摄影张全能