在新春的暖阳里，天府新区“三纵一横”项目为成都的广大市民献上了一份新春大礼。天府大道、元华路、正公路及红星路项目一期31.3公里路段，于今日凌晨正式全线对社会开放，形成“山”字环形通车能力，更加方便市民春节出行。昨日驱车前往即将通车的四条新建道路，实地感受畅通与快捷。

　　实地体验：畅通快捷

　　昨日上午，驱车前往即将通车的四条道路，进行实地体验，新建道路带来的最直接的就是一个畅通与快捷。沿天府大道向南，在海昌北路左拐进入红星路南延线，南行至红星路南延线与华牧路相连的立交桥，右拐进入华牧路后2分钟左右，便抵达了天府大道华牧立交桥。这个立交桥是天府大道南延线的起点，也是我市首个平面立交桥、苜蓿叶状的立交桥，华牧路则从桥下穿过，来往车辆井然有序地行驶在宽敞平坦的大道上，不复往日的拥堵。

　　一路向南，宽阔笔直的大道向前延伸，高高的白玉兰路灯在两侧亭亭玉立，主道中间及两侧的绿化带大气漂亮。沿着天府大道南延线，随后抵达了天府大道与正公路相连的互通式立交桥，再次右拐，沿着同样新建即将通车的正公路，几分钟之后，便抵达了“三纵一横”另外一纵的元华路，沿着元华路便驱车回城。

　　“畅通，快捷”——这是昨日实地体验的最直观的感受。

　　31.3公里10个月完工

　　根据安排，天府大道、元华路、正公路及红星路项目一期31.3公里路段，将于今日凌晨全线开放，形成“山”字环形通车能力，更加方便市民春节出行。

　　其中，建设了市政互通立交8座、跨线桥7座、跨河跨湖桥24座，总投资约66亿元。项目自2012年4月10日开工以来，历经10个月的昼夜施工奋战，最终圆满完成春节开放通车的建设任务。

　　“整个道路全部按照城市主干道的设计标准进行建设。”据成都兴城集团董事长张正红介绍称，在一期工程顺利建成通车之后，二期工程也将在年内实现通车，届时整个“三纵一横”道路将形成一个大大的“州”字，天府新区形成环形通车能力。

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　　“三纵一横”项目

　　天府新区“三纵一横”项目是贯彻实施了成都市“五大兴市战略”中“立城优城”的新一轮大规模基础设施建设项目，由成都兴城投资集团负责实施建设。“三纵一横”重大基础设施项目中为天府大道、红星路、元华路(“三纵”)和正公路(“一横”)，道路长约77公里，项目建设工期分2013年春节前完工段和2013年年底完工段两期实施，总投资超过200亿元。

　　其中，天府大道是成都市打造的以“中心城区”和“天府新区”为极核的双中心的城市中轴线。大道北起华牧路，南至第二绕城高速，道路全长15.2公里，道路红线80米，主车道为双向8车道。

　　正公路作为贯穿天府新区腹心的“一横”，现已建设成为双向6车道的快捷通行道路，它连接起“三纵”主干道，为天府新区纵横交错的区域路网提供了更为灵活便捷的通行方式。一期工程西起元华路-正公路立交，东至红星路-正公路立交，长度8.8公里。

　　元华路作为城市快速路，其建设工程主要为改扩建道路。一期工程北起高新区和双流交界处，南至元华路-正公路立交，长度10.1公里。

　　红星路南延线为城市快速路，一期工程北起海昌北路，南至正公路，长度6.48公里。该条道路跨越多条城市主要交通通道，穿越多个乡镇及住宅区，对道路改迁和项目施工都具有很大的挑战性。

　　本报 钟文 摄影 朱大勇