新川创新科技园第一组团将在今年开建，力争园区内主干道年内竣工
临近新春佳节，在天府新区高新片区，这里却是另一番“迎新”的情形——基础建设一线，道路施工、园区建设依旧如火如荼；金融总部区域，产业园区一线，IT服务正通过一条凸凹高速网线，传送到世界的各个城市……
这样的快发展、快推进的速度，还将在2013年加速延续。昨日，从成都高新区获悉，在刚刚走完的2013年第一个月，天府新区高新片区的新年伊始之时，处处都是新气象：全长2800米的大源商务商业核心区“地下城”交通环廊全面建成、新川创新科技园第一组团可行性报告出炉……以天府新区高新片区为重点，成都高新区去年全年新开工建筑面积1284万平方米，竣工建筑面积1193万平方米，保持在建面积3373万平方米，相当于五城区在建面积总和。
“地下城”光导照明系统
将节能80%
昨日，在天府大道南延线西侧，沿着一块看似平凡无奇的在建工地内径直走下去，一座用“产城一体”立体空间理念打造的“地下城”，别有洞天地呈现在眼前……
据悉，作为中西部首个地下空间综合开发利用工程，成都高新区总投资12亿元打造的“地下城”，其主体工程已全面建成，全长2800米地下环形车道已初步建成，作为最先进驻“地下城”的光导照明系统，已正式“上岗”照明，相较常规照明，光纤传导将节能约80%。
据悉，天府新区大源商务商业核心区规划用地面积约1平方公里，地面上，蜀都中心等建筑载体已建成并将在年初投用，此外，金控、华西证券、泰然、王府井、东方希望等项目已进入在建或待建状态；在地下，这个“产城一体”的“立体城”，由大源商务商业核心区统一规划建设的地下空间环形车道和综合管廊，则是中西部地区第一个地下空间综合开发利用工程，这种设计不仅将实现全面的人车分流，同时，还将1平方公里的建筑载体地下空间全面串联起来，单向行驶的环状地下停车场“肚”里能装下超过30000辆车，“地下环形车道的主通道为单向逆时针双车道加一条紧急停车道，环廊设有4进4出，共8条通达四周城市主路的出入口。”成都高新区相关负责人告诉。
据悉，作为先期试运行，“地下城”之上的蜀都中心建成后，曾进行了短期的拟运行试验，地下、地上的交通对接效果很好，达到了预期设计。除此之外，1平方公里的水电管网也将统一下地，这样的集中整合，将避免常规施工建设中建一栋楼宇就挖一次地的局面。
新川创新科技园第一组团
可行性报告出炉
昨日，在天府新区中和组团，成都高新国际低碳环保科技园一期项目正在加速建设，占地63亩、建筑总面积12.6万平方米的产业载体，通过近两个多月地紧张施工，眼下已完成场平、打围、临时道路建设等前期施工，基坑开挖、护壁也已基本完成，预计2015年年底，一期项目将建成投运。
目前，成都高新国际低碳环保科技园正在全球招商，除在国外招商布点外，在国内华东、华北、华南、西部四大区域设立招商中心也已建成，入驻意向机构已有30多家，其中有在低碳环保产业中我们耳熟能详的全球500强名字。
据悉，新川创新科技园第一组团将在今年开建，就在上个月，该组团可行性报告已正式出炉，定位于“天府大道创新门户”、占地600余亩的园区第一组团，产业领域将形成总部经济、信息技术产业、金融业等产业链的高端集群。
成都天府新区
年内形成环形通车能力
今年，成都高新区将依托站南组团和大源组团已形成的大规模高端楼宇载体，快速聚集一批金融、总部、商贸、研发、软件等现代服务业项目，尽快形成现代服务业发展繁荣区，加快打造以金融、总部为代表的成都中央商务区。在载体建设上，高新区今年将全力推进新川创新科技园的招商、建设和运营，力争园区内主干道年内竣工，引入2家具有重大影响力的跨国企业，同时，加快移动互联网产业园、金融总部园区、大源商务商业区、金融后台园区等一批专业园区建设，形成一批高端产业载体。
此外，围绕成都财富全球论坛与天府新区建设，红星路南延线、中和“三横三纵”道路等路网建设也将在年内尽早完工，同时，确保锦城湖、锦江江滩公园等项目如期完工。而从整个天府新区成都部分的交通路网设施建设规划上，今年，我市将全面推进“三纵一横两轨”等重大基础设施建设，力争天府大道中轴线、红星路南延线、元华路南延线“二绕”以北段和正公路东西延线全线贯通，尽快将新区“骨架搭起来”，确保年内形成环形通车能力。
本报 缪琴 张全能
