新交规出台后，成都众多驾校培训正在升级为计时计程新模式，新学员学车费用上涨，老学员也被要求补交学费——

　　最近有驾校学员向本报反映，新交规出台后，教练要求老学员升级为计时计程的新模式，补交相应学费。在已签合约，承诺费用“包干”的情况下，这样做是否合理合法？老学员是否必须升级为新模式？为此走访调查了成都几家驾校。

　　□本报熊筱伟

　　学员：

　　教学方式没变，为啥要补交2000元？

　　1月24日下午3点半，站在成都航空路口的蜀安驾校训练场边，学员王晓龙有些烦躁。和往常一样，今天仍是“僧多粥少”——来了11个师兄弟，只有一台车号“川AA726学”的教练车。等了两小时，只摸了10分钟的车。

　　更让王晓龙烦躁的是，教练最近口头上提了几次：去年报名缴纳3000元学费，驾校承诺费用“包干”，除补考外不再另收，不过因为驾校培训模式升级，需把学费补齐至4980元，才能继续练车。

　　王晓龙虽补缴足了钱，但心中仍有不服：“说是转成新模式，但教学方式一点没变，为什么就要补2000块？”

　　关于补费，成都市驾校招生人员和教练的说法也有矛盾。

　　月初，成都市曾有部分驾校上调学费。电话采访了其中8家，招生负责人均表示，老学员可继续按原有模式学习，不用补交学费。

　　但当实地走访其中的蜀安、振中、金运、长城4所驾校时，都有学员反映，教练要求老学员转为计时计程的新模式，需要补足差价。长城驾校青白江校区负责人徐宗秀表示，校区老学员“基本都补交了学费”。

　　管理部门：

　　选什么模式，老学员可自主

　　老学员为何要补交学费？教练们给出的理由大体相似：相关部门正在强制推行计时计程新模式，这意味着学车时间“掺不了水”，成本增加，补费理所应当。

　　在这4所驾校看到，教练车上的确都已安有摄像头、指纹打卡等计时计程模式所需设备。

　　这些设备，在蜀新驾校的教练车上也能找到。但驾校金牛分校负责人蔡凯说，老学员在使用这些教练车时，仍按老模式来执行，无需按计时计程来“逗硬”。

　　成都市交通运输委员会运管处驾培科的工作人员力挺这种做法，“选不选择计时计程，应由老学员自己说了算。”

　　成都市公安局交通管理局车管所要求，市内所有驾校的教练车都将在3月1日前完成计时计程改装。车管所相关负责人表示，老学员何去何从，届时会有新政策出台。但目前还没有任何通知要求老学员转用新模式。“教练以无法参加考试、车管所规定等理由，单方面要求学员转为计时计程，补足学费，涉嫌违规。”该负责人说。

　　律师：

　　老学员有权解除合同并要求赔付

　　比起老模式，计时计程优势明显：按学时收费，教学时间有保证；实际操作学满33个学时、上路超过400公里就可申请考试，与此前由驾校约考、动辄数月相比，耗时较少。

　　车管所相关负责人介绍，如果老学员自愿转为计时计程模式，驾校在补收学费差额时，应根据其收费标准，扣去学员已考试通过的实际操作科目的学时费用，其中科目2按19个学时、科目3按14个学时计算。学员如果之前并没有通过任何实际操作科目，已学实际操作学时该如何处理，驾校应与学员协商解决。

　　但如果学员不愿意转为计时计程模式，而驾校执意要求补交学费时怎么办？四川君合律师事务所律师郑书宏认为，从法律角度而言，教练单方变动合同条款，要求学员补费的要求并不成立。学员可解除合同，要求驾校退还合同中未履行部分的学费，并获得相应违约赔付。