红色虚线为3.5环成华段龙潭辖区段 蓝色虚线为龙潭环线

　　今年将率先打通成南高速—龙泉“断头路”

　　成都要规划建设3.5环了！不管你信不信，反正我是信了。来自成华区的最新消息显示，不仅3.5环北半环敲定基本框架，今年还将在龙潭片区正式开建3公里的“断头路”，通过成南高速底层道路接通龙泉

　　预计3.5环成华段总长15公里左右，将连通成华区、金牛区与龙泉驿区，将大力推动成都的“北改”进程

　　3.5环成华段约有80%位于成华区龙潭辖区。年内将新建一条3公里道路，使龙潭丛树片区连通龙泉辖区

　　利用现有道路，对其进行改造扩建，在重要节点和断点，建设全新道路，在三环与绕城高速之间打造一条与三环平行的大道，这样的想法将在城北变成现实。昨日，成都市成华区交通和市政局局长平原透露：相关部门正在做3.5环成华段规划，目前道路走向已初定。

　　基本框架

　　预计长15公里 3.5环北半环将连通3个区

　　“去年打通2.5最后一个断点建材路北延线之后，成华区率先提出了建设3.5环成华段的大胆构想。”成都市成华区交通和市政局局长平原告诉华西都市报，“经过深入调查和现场勘察，初步确定了3.5环成华段基本构架，目前设计方案前期准备工作已全面展开。”

　　平原从包中拿出了一幅《成华区控规汇总图》，平铺开来，在上面密密麻麻的路网中，用手划出了一条线。顺着这条痕迹不难看出，3.5环成华段从南到北大致走向为：南起成南高速，经丛树片区规划道路，接龙潭总部经济城华冠路，穿过双龙路，通过龙潭新城，穿成金青快速通道，接龙青环线至老龙青路，穿蜀龙路、成绵高速、一里塘，接熊猫大道，最终达到川陕路与金牛区相接。

　　根据基本框架，预计3.5环成华段总长15公里左右。平原表示，这条道路十分重要，由于很大一部分都在“北改”区域内，打通后将连通成华区、金牛区与龙泉驿区，将大力推动成都的“北改”进程。

　　交通节点

　　打通“断头路” 上跨下穿2条高速3条主干道

　　“3.5环仅在成华区内将穿过成南、成绵2条高速公路和成金青、蜀龙路、川陕路3条主干道。”平原表示：规划中的3.5环就是成华北改区域交通大骨架重要组成部分，原则上以现有道路和已规划道路为主，重点建设工程在于打通主要交通节点和疏通断点。

　　按照基本框架，3.5环成华段通过后，将串起成华“北改”的凤凰山白莲池片、一里塘片区、北湖熊猫国际生态旅游功能区、龙潭新城、龙潭总部经济城，将形成新的经济走廊。

　　“根据控规总图，3.5环成华段约有80%位于成华区龙潭辖区。”平原认为，启动3.5环成华段建设，在三环路与绕城高速路之间增加一环状道路，对深入推进“北改”工程实施具有重要意义。

　　年内开建 3公里新路 龙潭丛树片区直通龙泉

　　“我们将在道路建设中体现人性化，立体化、网络化与渠状化，让城市更便捷、居民更方便。”龙潭街道党工委书记杨世映告诉华西都市报：3.5环北半环绝大多数都在龙潭片区，我们着力解决龙潭片区交通的外通达、内循环。

　　根据龙潭片区北改建新的要求，今年就将率先启动3.5环北半环的建设，打通最为重要的一段“断头路”。杨世映透露：这条路就是龙潭的丛树片区，将新建一条约3公里的道路，通过成南高速底层道路接通龙泉辖区，让两个被道路阻隔的区域真正实现无缝连接。

　　刘建波 华西都市报 杨东 雷远东

　　拟投资25亿 成华区今年建设27条路

　　华西都市报讯(杨东)“我们今年将继续做好‘北改’的交通路网建设。”平原透露：目前成华“北改”区域，“五横七纵一环”交通大骨架已经初现端倪；今年，成华拟投资25亿，实施27条道路建设。

　　据了解，目前，成华北改“五横”中的二环路(北新—龙舟路口)完工达70%左右，熊猫大道完工达60%左右，三环路(北新—老成渝路口)和2.5环(二仙桥东路—双荆路)已经相继完工；“七纵”中的川陕路已经开始立面整治，蜀龙路完工达60%左右。

　　今年，成华区将加大骨干道路建设，开建凤凰大道(熊猫大道西延线)、青圣路(动车30线)、成绵高架底层道路，续建熊猫大道、蜀龙路五期，并打通新成华大道“米”字路口、一环路府青路节点、新山A线跨线桥3个节点，同时将在一里塘片区和八里二仙片区新建9条道路，全力构建起北改区域“五横七纵一环”交通大骨架。