“史上最严交规”对闯黄灯罚200元、扣6分的规定实施才2天,在成都也同样引发了争议。成都交警谭乔在自己的微博上,呼吁取消闯黄灯的处罚。昨日,成都晚报来到成都市区内的多个路口,实地调查新交规给司机带来的影响。司机们纷纷表示,现在一经过路口心里就发慌,改变驾驶习惯是势在必行。
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现场
绿灯闪时踩急刹 长安奔奔遭公交追尾
昨日下午6时30分许,在交大路西南交大西门口发生一起交通事故——驾驶车牌照为川A19J02的长安奔奔司机在过路口时因为怕闯黄灯刹车踩得急了一点,不料却被后方的一辆69路公交车追尾(如图)。
“晓得闯黄灯要挨处罚,刚走到路口我就看见绿灯在闪,马上就踩了一脚刹车!”长安奔奔车驾驶员告诉,绿灯闪烁时他很紧张,没多想就选择了踩刹车停车。哪知,车还没停稳,就听到车后方传来一声巨响,回头一看,才发现一辆公交车已结结实实地撞了上来。“公交车力量大,至少把我的车撞出去四五米远!”驾驶员说。
“我才冤枉哦!”公交车司机李师傅告诉,绿灯闪烁时,长安奔奔车距离停车线已近在咫尺,“直接开过去肯定莫得问题,哪晓得他却一下子停了下来。”李师傅说,他事先已踩了刹车,但还是撞上了前方的长安奔奔。所幸,当时公交车上的乘客不算太多,只有个别乘客有轻微的身体不适。不过,李师傅可能得支付长安奔奔车驾驶员3000元左右的汽车修理费了。
另外,网友“黑点儿暗”在微博上说,昨日上午,在紫瑞大道发生一起4车连环追尾事故,“明显是头车和后车关于黄灯判断差异造成的!”
在网络上搜索,发现新交规实施后,全国各地已发生多起因“黄灯”问题引发的追尾事故。
调查
见路口就减速闯两次黄灯就得“待业”
新交规实施两天,司机的驾驶习惯是否受到了影响呢?昨日,成都晚报来到市区内的多个路口实地调查。在新城市广场路口,有两辆汽车行驶在左转弯道上。见绿灯已亮了一段时间,行驶在后面的出租车就选择了减速,待前车通过路口时,恰好绿灯开始闪烁,的哥随即一脚“老刹车”,把车稳稳停在了线内。此时,在现场看到,闪烁的绿灯恰好变成了黄灯。
“左转时间本来就短,开过去的时候如果恰好变成黄灯,那就遭了!我必须提前预判!”出租车历来以善于抢信号灯被市民诟病,不曾想,需要“多拉快跑”养家糊口的“的哥”们,也养成了“宁慢三分、不抢一秒”的好习惯。对此,“的哥”杨师傅却有话说,“信号灯没有倒计时装置,判断起来很难。”杨师傅说,路口明明是绿灯,他也只能减速行驶,以免与黄灯不期而遇,“有的乘客不理解,还以为我装怪,故意踩刹车多收费!”杨师傅说,闯黄灯一次就要扣6分,也就是说闯两次黄灯就只能回家待业了。
疑问
长期闪黄灯该不该停?
成都晚报实地观察时发现,大部分驾驶员在通过路口时都会明显降低自己的车速,但随之而来的,就是路口滞留的车辆增多。
市民杨先生称,前日下午,他行驶到2.5环与高攀路交叉路口时,本来时速大约为40公里,他还有意识地踩了一脚刹车,哪知汽车正要通过路口时,绿灯已开始闪烁。“那个时候踩刹车已经来不及了!”汽车顺利通过了路口,但杨先生却不知道自己是否闯了黄灯,“就是刹那间的事情,我还要观察周围的行人,根本无法兼顾!”调查中,发现与杨先生有相同遭遇的驾驶员还不少。
另外,在顺江路上还看到,这里有一处交通信号灯长期闪烁黄灯,不少驾驶员在离信号灯还有几十米时就开始减速观察,见信号灯没有“变色”的意思,才小心翼翼地通过。
闯黄灯该不该罚?
驾驶员
反对28人
支持2人
行人
反对6人
支持24人
闯黄灯该不该处罚?随机采访了30位成都驾驶员,其中28人反对,仅有2人表示赞成;在受访的30名行人中,则仅有6人反对,24人予以支持。
“以前绿灯快要结束的时候,驾驶员就猛踩油门加速,路口本来就车多人多,危险得很!”行人余女士说。
“建议延长绿灯闪烁的时间,既起到督促驾驶员在路口减速的目的,也避免了驾驶员人人自危!”驾驶员张先生称。

