“史上最严交规”对闯黄灯罚200元、扣6分的规定实施才2天，在成都也同样引发了争议。成都交警谭乔在自己的微博上，呼吁取消闯黄灯的处罚。昨日，成都晚报来到成都市区内的多个路口，实地调查新交规给司机带来的影响。司机们纷纷表示，现在一经过路口心里就发慌，改变驾驶习惯是势在必行。

　　现场

　　绿灯闪时踩急刹 长安奔奔遭公交追尾

　　昨日下午6时30分许，在交大路西南交大西门口发生一起交通事故——驾驶车牌照为川A19J02的长安奔奔司机在过路口时因为怕闯黄灯刹车踩得急了一点，不料却被后方的一辆69路公交车追尾(如图)。

　　“晓得闯黄灯要挨处罚，刚走到路口我就看见绿灯在闪，马上就踩了一脚刹车！”长安奔奔车驾驶员告诉，绿灯闪烁时他很紧张，没多想就选择了踩刹车停车。哪知，车还没停稳，就听到车后方传来一声巨响，回头一看，才发现一辆公交车已结结实实地撞了上来。“公交车力量大，至少把我的车撞出去四五米远！”驾驶员说。

　　“我才冤枉哦！”公交车司机李师傅告诉，绿灯闪烁时，长安奔奔车距离停车线已近在咫尺，“直接开过去肯定莫得问题，哪晓得他却一下子停了下来。”李师傅说，他事先已踩了刹车，但还是撞上了前方的长安奔奔。所幸，当时公交车上的乘客不算太多，只有个别乘客有轻微的身体不适。不过，李师傅可能得支付长安奔奔车驾驶员3000元左右的汽车修理费了。

　　另外，网友“黑点儿暗”在微博上说，昨日上午，在紫瑞大道发生一起4车连环追尾事故，“明显是头车和后车关于黄灯判断差异造成的！”

　　在网络上搜索，发现新交规实施后，全国各地已发生多起因“黄灯”问题引发的追尾事故。

　　调查

　　见路口就减速闯两次黄灯就得“待业”

　　新交规实施两天，司机的驾驶习惯是否受到了影响呢？昨日，成都晚报来到市区内的多个路口实地调查。在新城市广场路口，有两辆汽车行驶在左转弯道上。见绿灯已亮了一段时间，行驶在后面的出租车就选择了减速，待前车通过路口时，恰好绿灯开始闪烁，的哥随即一脚“老刹车”，把车稳稳停在了线内。此时，在现场看到，闪烁的绿灯恰好变成了黄灯。

　　“左转时间本来就短，开过去的时候如果恰好变成黄灯，那就遭了！我必须提前预判！”出租车历来以善于抢信号灯被市民诟病，不曾想，需要“多拉快跑”养家糊口的“的哥”们，也养成了“宁慢三分、不抢一秒”的好习惯。对此，“的哥”杨师傅却有话说，“信号灯没有倒计时装置，判断起来很难。”杨师傅说，路口明明是绿灯，他也只能减速行驶，以免与黄灯不期而遇，“有的乘客不理解，还以为我装怪，故意踩刹车多收费！”杨师傅说，闯黄灯一次就要扣6分，也就是说闯两次黄灯就只能回家待业了。

　　疑问

　　长期闪黄灯该不该停？

　　成都晚报实地观察时发现，大部分驾驶员在通过路口时都会明显降低自己的车速，但随之而来的，就是路口滞留的车辆增多。

　　市民杨先生称，前日下午，他行驶到2.5环与高攀路交叉路口时，本来时速大约为40公里，他还有意识地踩了一脚刹车，哪知汽车正要通过路口时，绿灯已开始闪烁。“那个时候踩刹车已经来不及了！”汽车顺利通过了路口，但杨先生却不知道自己是否闯了黄灯，“就是刹那间的事情，我还要观察周围的行人，根本无法兼顾！”调查中，发现与杨先生有相同遭遇的驾驶员还不少。

　　另外，在顺江路上还看到，这里有一处交通信号灯长期闪烁黄灯，不少驾驶员在离信号灯还有几十米时就开始减速观察，见信号灯没有“变色”的意思，才小心翼翼地通过。

　　闯黄灯该不该罚？

　　驾驶员

　　反对28人

　　支持2人

　　行人

　　反对6人

　　支持24人

　　闯黄灯该不该处罚？随机采访了30位成都驾驶员，其中28人反对，仅有2人表示赞成；在受访的30名行人中，则仅有6人反对，24人予以支持。

　　“以前绿灯快要结束的时候，驾驶员就猛踩油门加速，路口本来就车多人多，危险得很！”行人余女士说。

　　“建议延长绿灯闪烁的时间，既起到督促驾驶员在路口减速的目的，也避免了驾驶员人人自危！”驾驶员张先生称。