城北又多一条主干道：金芙蓉(货运)大道
随着“北改”工程的推进，“北改”第一条新建道路——金芙蓉(货运)大道(沙西线至绕城高速)正在建设之中。成都晚报昨日从项目建设方获悉，预计年底，主车道就将具备通车能力。
金芙蓉(货运)大道目前施工进展顺利，已有部分路段开始铺筑沥青，部分节点正在进行钢箱梁吊装。该大道第三项目部总工程师李旭东介绍，施工方将力争在年底使主车道形成通车能力，明年6月底全部完工。
据悉，金芙蓉(货运)大道建设中包含道路、桥梁、下穿等内容，目前都在加紧建设，其中两个下穿分别是成灌下穿和宝成下穿。李旭东说，每天都有将近2000人在施工，自今年6月动工以来，现在有8公里道路雏形初显。
金芙蓉(货运)大道位于金牛区沙河源片区，地处北部新城核心区起步区范围内。该片区内主干道不足，货运枢纽、站场集中而道路网络配置支撑不足，尚未形成完善的路网格局与合理的道路分级体系。如天丰路、天斑路、银杏园路、蜀陵路等承担区域内主要交通流量的道路，建设标准相对较低，道路走向曲折，而且路面狭窄，没有起到区域内交通分流的作用。
新建的这条大道长约11.7公里，宽40-50米。其中，从沙西线至万石路约7.5公里路段为城市主干道，设计时速50公里；从万石路至绕城高速约4.2公里为快速通道，设计时速70公里。整个大道主车道为双向6车道，辅道为双向2车道。
另外，该大道跨越锦江、东风渠、海滨堰等重要河流，并且与成彭高架、北星高架、万石路-大天路、货运大道-绕城高速公路互通立交5处形成立体交叉，经过沙西线、成彭路、商贸大道、古柏路、北星高架地面层、万石路、大天路、金新路等重要路口，终点接货运大道与绕城高速互通立交。
随着成都市“北改”工程的逐步推进，城北片区正依托北星大道等主要城市路网进行北部新城建设，而金芙蓉(货运)大道是其中的一条重要城市主干道。李旭东说：“金芙蓉(货运)大道地处北部新城核心区起步区范围内，未来将承担来自成都国际商贸城以及新都、青白江等物流集散地巨大的交通负荷。”
○建设者心声
李师傅是金芙蓉(货运)大道的一名普通建设者。他说：“作为一名建设者，能够参与‘北改’工程，我很自豪。我们建设的是‘北改’第一条新建道路，我们有责任、也有信心能够建设一条漂亮的城北主干道。”
成都晚报谭立鹏
