交警提前制定东客站雾天应急预案
一级预案：
东客站片区出现大雾，能见度低于50米，暂时关闭东客站南北匝道
二级预案：
能见度在50米以上100米以下时，管制路段临时限速60公里/小时
三级预案：
能见度在100米以上200米以下时，通行车辆须开启雾灯、示廓灯和前后位灯
4个跨线桥，1个下穿隧道，2011年投入使用的东客站附近有多条道路，对旅客来说非常方便。但随着冬季来临，四川盆地常见团雾，道路能见度较低。
成都交警三分局五大队提前制定了东客站雾天应急方案。
当出现团雾、东客站能见度较低时，民警将及时启动应急预案，对东客站南北通道进行临时性交通管制。管制期间内，希望驾驶员能在民警指挥下，即停即走。
三横七纵 东客站周边单进单出
2011年投入使用的成都东客站综合交通枢纽位于东三环路内侧、迎晖路以南的沙河堡片区，核心区范围西至机场路东延线，东至三环路，南至驿都大道，北至迎晖路。实现了铁路、地铁、公交、出租和长途客运的零换乘。
东客站核心区内的37条道路组成了一个三横七纵的路网，三环路、邛崃山路、锦绣大道构成三横道路，迎晖路、金马河路、岷江路、大渡河路、金山江路、曲江路、驿都大道构成东西向的七纵道路。
为了更好利用辖区道路，方便乘客乘车，民警对东客站周边制定了单进单出的单向交通循环组织，“东客站周边道路条件较好，加上是单行道，车辆行驶过程中车速较快通行顺畅。”五大队副大队长李坤介绍，但是冬季来临后，为了防止东客站南北通道一线发生车辆擦挂事故，交警已经制定了应急预案。
三级预案 50米内看不清关南北匝道
目前，东客站每天发车多达56次，“早上9点-10点30分，下午4点-5点30分，晚上6点30分-7点30分这三个时间段是车流高峰期，都是接送旅客。”李坤说，交警制定的应急预案有三级。
一级预案：东客站片区出现大雾，能见度低于50米，不能保障车辆安全通行时，启动一级预案，暂时关闭东客站南北匝道，驾驶员在民警的指挥下路边即停即走。
二级预案：能见度在50米以上100米以下或极少部分路段能见度低于50米时，启动二级预案，民警在东客站辖区内重要路段路口，用警灯、指挥棒提醒广大驾驶员减速慢行，通行车辆必须开启雾灯和近光灯、示廓灯、前后位灯，管制路段临时限速60公里/小时以内，保持车间距不小于60米，视距不足300米时不准超车。此外，还将在重要路段进行分流措施。
三级预案：能见度在100米以上200米以下时，启动三级预案。民警将在路段上提醒通行车辆须开启雾灯、示廓灯和前后位灯。
通道关闭 将启用长途客车专用道
据介绍，当启动一级预案时，东客站南北两根通道暂时关闭后，西广场送客车辆将不能从白龙江路上匝道，全部要在锦绣大道，服从民警指挥，即停即走。
同时，民警将临时拆除东广场南侧护栏，将长途客车专用道给社会车辆使用。东广场送客车辆在安宁河路临时下客后，临时借长途客车专用道绕行出站。
出租车可即停即走，也可以进入地下停车场接客。
李坤提醒广大驾驶员，冬季来临，四川盆地天气特殊，容易出现团雾。如遇天气条件较差、能见度较低的情况，驾驶员一定要控制好车速，提前开启雾灯。如果前方能见度太低，开启应急灯等候通行。
李明昭华西都市报向鹤玲
