油价破七,让一些以私家车代步的市民大呼吃不消。于是不少车主纷纷把目光投向了价格更为便宜的天然气,改装公司油改气的生意近期悄然红火了起来。但据记者了解,虽然油改气以后节约了行驶费用,但由于缺乏相关的配套政策和手续,由此带来的麻烦也不少。

    油价攀升,车主想油改气

    继去年12月22日成品油调价以来,2月20日,成品油价格又再次上涨:93号汽油每升上调0.28元,涨至7.1元/升；97号汽油每升上调0.3元,涨至7.62元/升。“原来花300块就能把油箱加满,现在得花320多了。”济南市民李先生告诉记者,自己每天驾车从市区前往长清上班,可油价接二连三上涨,使他不得不考虑步行至离家较远的车站然后乘班车上班了。后来听说私家车可以改成汽油、天然气双动力车,尤其是行车距离较长的更是划算,李先生也动了心。他算了一笔账:自己每天上班往返需要60多公里,烧汽油每天花费40多元；如果改成天然气,以行驶中一方气相当于一升油的比例计算,4.28元/立方米的天然气每天只需要花费25元左右,比烧汽油省10多元,一个月下来能节省三四百元。以目前私家车油改气4300元—5000元的费用来说,一个气瓶大约有15年的使用寿命,“一两年就能把改装的钱省回来。”

    打开济南一家本土汽车论坛,“私家车现在油改气价格合适吗?”、“济南哪家公司有油改气的资质?”、“改气后汽车动力会不会降低?”等讨论主题近期一直备受私家车主青睐,还有细心的车主贴出了自家车油改气的详细步骤和相关费用,成为众多希望油改气却未敢付诸行动的网友“膜拜”的对象。

    改装公司、车管所意见不一

    “私家车油改气肯定没问题,最近一段时间,每天都有三四辆车来改,大部分都是私家车。”济南一专业汽车改装公司工作人员告诉记者,他们是具有市质监局颁发的压力容器安装许可证的专业“油改气”公司,改装完成的车辆获得由质监部门发放的《山东省车用气瓶使用登记证》,车主可以放心油改气。至于改后的汽车如何年审的问题,这位工作人员则声称到年审时拆掉气瓶,审完后再装上就行；或者由该公司代为年审,保证通过,而对其中如何操作,她则不愿多说。“明年肯定会允许私家车油改气的年审,”这位工作人员信誓旦旦地向记者保证。

    记者咨询了济南市车管所相关工作人员,得到的解释却与改装公司的说法并不一致,“质监局只负责对车载天然气气瓶安全的检测,改装后车辆是否能通过年审,还要取决于车管所。”工作人员解释,除了购买的原装双动力汽车,目前济南市车管所尚不能对油改气后的私家车进行年审,因此私家车主不要进行油改气,以免无法年审,耽误车主用车。对于拆掉气瓶是否能通过年审的问题,这位工作人员也给出了否定的答案。“机动车改动过的痕迹很容易就发现,而且私自拆卸气瓶也容易造成安全隐患。”而至于改装公司声称的明年私家车油改气将可以年审的消息,这位工作人员则表示从未听说过。

    盲目改气存后患

    除了年审这一关,油改气后私家车还面临着一系列的麻烦事。“加气站分布太少,加次气要跑上大半个城。”济南的哥王海涛告诉记者,尤其是冬天低温或雨雪天气集中时,天然气供应紧张,经常是跑好几个加气站都加不上,这对于以车代步图个方便的私家车主来说无疑会增添烦恼。

    也有的车主反映,改装后车辆在坡度较大的路面上行驶时或突然加速时有动力不足的感觉,据业内人士介绍,现有燃油车辆设计并没有考虑使用天然气做代用燃料,因此改装后动力性能上最多可能出现10%左右的下降。

    此外,根据目前保险公司较为通用的合同条款规定,被保险车辆改装、加装或从事营业运输等,导致保险车辆危险程度增加的,车主应当及时书面通知保险公司,否则因保险车辆危险程度增加而发生的保险事故,保险公司不承担赔偿责任。但即便通知了保险公司也不意味着万事大吉,记者咨询济南市几家大型车险公司后得知,由于目前没有专门针对油改气的险种,一旦发生交通事故,如何界定事故是否与车主私自改装有关,或关联的程度有多大都没有确切的规则可依,在发生事故时极有可能成为保险公司与车主产生矛盾的焦点。（李振）（完）