汽油今年调价情况一览。

　　批发价

　　尽管在零售层面尚未有实质性下跌，但在浓厚的下调预期下，国内油价在批发层面已经开始提前下调价格消化跌幅

　　趋势

　　国际油价近两日暴涨不会改变三地变化率下滑的趋势，只不过下调窗口开启时间会延迟到下周。

　　随着国际油价在下行通道中震荡，国内成品油在近期将下调的预期也越来越浓厚。虽然目前由于三地变化率还未能跌破-4%，所以成品油零售价尚未有松动，但在批发渠道，成都地区的汽柴油在近期已经出现了下跌。业内人士则表示，由于今年市场行情整体都不好，基本每次下调价格之前中石油、中石化等成都主要营业渠道都会提前消化跌幅。

　　成都地区成品油批发价连跌

　　尽管在零售层面尚未有实质性下跌，但在浓厚的下调预期下，国内油价在批发层面已经开始提前下调价格消化跌幅。昨日从成都市场了解到，昨日成都地区的最新价格中，0号柴油的批发价最低已经达到8500元/吨，93号汽油批发价最低则为9800元/吨，与上次调价后的批发限价相比，则分别下调210元/吨和304元/吨的差距。

　　“事实上，如果不从中石油或者中石化批发，从私人油库或者其他贸易商那边拿的话，还能更便宜一些，0号柴油8350元左右就可以拿到，93号汽油的话报价也就9350元/吨。”业内人士向表示。

　　这与上一次调价后的成品油批发市场情况完全不同。了解到，在9月11日调价之后的一段时间，成都地区的汽柴油批发价都是顶至限价，并且一度出现资源紧张停止批发的现象。直到10月9日左右，成都地区的成品油批发市场才出现转折，开始下跌，而最近一周更是不断小幅下调，与限价的价差越拉越大。

　　提前消化本轮成品油下调预期

　　成品油批发价格的连连下跌与目前笼罩在成品油市场的下调预期密不可分。“从我们的数据模型看，截止到11月6日收盘三地原油移动变化率已经达到了-3.47%，而距离上次调价早已满足22个工作日，因此国内成品油在11月中上旬调价的可能性非常大。”卓创资讯成品油分析师冯莹莹表示，由于今年市场行情整体都不好，基本每次下调价格之前成都主要营业渠道都会提前消化跌幅，因此成都市场在近期出现批发价大幅下调的情况也在情理之中。

　　不过，尽管国际原油价格处于下跌之中，但主要炼厂的利润却并不容乐观。据了解，10月份南方炼厂的平均利润已经由9月的100元/吨跌到了20元/吨左右，而北方炼厂更是持续亏损，亏损面由9月的-70元/吨扩大至-200元/吨左右。“这个一方面是因为月初原油结算价格上涨，比如大庆原油就上涨了249元/吨，另一方面则是因为国际油价的震荡下滑导致石油炼制产品受到抑制，下游产品不断下滑。”冯莹莹说。

　　值得注意的是，昨日美国大选公布结果前股市上涨提振了期货市场气氛，导致国际油价双双大涨，但这对国内成品油的下调预期难以有根本性撼动。“即使本周国际油价延续震荡上涨的走势，但只要三地原油均价涨幅在2美元/桶以内，那么后期三地原油变化率也还是会在11月15日左右跌破-4%。也就是说，国际油价暴涨可能会提振国内成品油市场气氛，但不会改变三地变化率下滑的趋势，只不过下调窗口开启时间会延迟到下周。”

　　华西都市报赵雅儒