今天上午11点多，义乌交警大队后宅中队民警，还站在103省道和北站大道交叉口的临时遮阳棚里，手动控制着信号灯亮灭，他们一天至少要坚持7个小时，才能保证这个路口通畅。

后宅中队中队长朱国程说，6月6日杭金衢封道以来，103省道北站大道至210省道段的车流量就迅速增加起来，原本3.5万辆的车流量已经让这段1公里长的路处于饱和状态，如今每天车流量基本在5万辆，高峰时甚至可以达到6万辆，平均下来每天增加了1.5万辆。

“原本走高速的过境车辆肯定要经过这里，再加上去火车站、机场，以及浦江、义乌两地的来往车辆，让这个路口车流量变化很大，无规律可循，只靠信号灯自动调配，很容易出现堵车情况，排队一两公里很正常，刮擦事故更是增加了3成。”朱国程介绍，车流量增加后，他们尝试寻找最佳的红绿灯配时方案，可观察下来，这里车流量规律很难把握。

“每天中午12点到下午3点车流量相对少，但周一上午，周五、周日下午，这几个时间段是异常堵，劝大家最好避免这个时候来经过。”朱国程介绍，相对因为高速封道必须走103省道的车辆，其实浦江、苏溪、大陈方向车辆都可以选择绕道，到9月28号之前，最好不要走这里。

朱国程建议，来往浦江义乌的司机可以选择走浦义二线，这条通道不仅车流量少，车程相比从103省道转入210省道到浦江城区要短10分钟。

“根据之前统计，浦江每天大约有5万人来义乌上班，义乌每天也有上万人到浦江，他们习惯性走210省道，很少选择浦义二线，其实去两地城区走新路更方便一些，这些车流量如果能分流到浦义二线，103省道北站大道到210省道段会轻松很多。”朱国程介绍，义乌城区的车辆出来走机场路可以左拐进入义浦二线，浦江过来的车则可以从恒昌大道和永在大道交叉口右转进入。