连线现场：
铺轨材料到位
1600名抢险队员参与填路基
受到大暴雨袭击，成昆铁路白果至普雄区段共出现了17处灾害，经过昼夜的抢修，越西、拉白至普雄段等16处灾害已经排除，仅剩下白果至白石岩间的抢险仍在紧张进行中。来自成都铁路局的消息显示，目前该处抢修正按照既定方案进行，即利用成捆的片石料，抛至水毁路段以形成路基，最终实现打通成昆线的目标。
“成昆线仅剩下这一处尚未恢复，这个断点不打通，成昆线的交通就没有办法恢复。”昨日记者再次通过电话联系到了抢修现场相关负责人。电话里可听到现场紧张施工的各种机械声。“通过两端同时向中间对进的方式抛撒片石料，已经累计填了数万方之多。”这位负责人称，在现场一共有1600余名抢险人员，以三班倒、人歇机不歇的方式展开昼夜抢修，已初步形成路基，连通了两岸。与此同时，铺轨所需要的材料已到位，550米钢轨、341根轨枕。
昨晚9时记者了解到，目前施工现场已经展开了恢复道砟、铺轨以及电路、接触网等工程，预计最快今日成昆线就将打通。按照铁路部门的安排，为确保列车进行时不会发生位移，该区间初时将采取限速、限行的列车运行方案，以确保通行安全。为此，抢险人员还将在路段打入地下数十米的深桩，使得路基稳固，最后列车便能恢复正常速度通行。
成铁局：
开行短途列车
仍有11趟车受影响
截止昨日，受自然灾害袭击的成昆铁路线已经中断了3日，已经累计造成数十趟列车受到停运、迂回等影响。据悉，昨日4时52分，最后一列受阻列车昆明至成都K114次顺利到达成都站。至此，受到滞留的4趟受阻列车已经全部到达目的地，5000名旅客也得到安全疏散。
成昆铁路作为西南铁路的一条大动脉，中断后影响甚大。为减小影响，成都铁路局昨日在中断线路两端开行短途旅客列车。分别是：攀枝花至普雄间加开K9522次，普雄至攀枝花间加开K95212次；成都至甘洛间加开K9523次，甘洛至成都间加开K9524次。但尽管如此，昨日K117次、K673次、K165次、k145次、T8865次、T8867次、K9455次、K9483次、K9471次、K9469次，共10趟车列车仍然处于停运之中。同时，成都至西昌南的5619次列车运行区段也调整为成都至汉源。
昨日下午，记者在成都站看到，售票大厅增设退票窗口，共有8个窗口继续在为旅客办理全额退票业务。铁路部门提醒广大出行受到影响的旅客，有关列车恢复正常运行的确切时间，请旅客随时关注各大车站公告。
