今年1月至6月，长沙经开区实现规模工业总产值640亿元，同比增长42.8%；

■创造规模工业增加值193.4亿元，在全市12个工业园区中雄踞首位。

绿荫盛夏，遍地芬芳，长沙经开区处处洋溢着生机与活力。在工业总产值继续高位增长的同时，今年1月至6月，该园区实现工商税收39.8亿元，同比增长45%；完成到位外资1.3亿美元，同比增长34%；完成到位市外境内资金形成固定资产投资13.2亿元，同比增长37%；完成全社会固定资产投资52亿元，同比增长63%。同时，园区月度工业总产值，连续3个月超过120亿元，创造了建区19年以来的最快发展速度。

一串串鲜活的数字，全方位展示了园区强劲的发展实力。长沙经开区2011年的“期中考”，交出了一份靓丽答卷。

中国力量之都，领跑长沙工业！

战略构想

做强主业加速新发展

“十二五”帷幕徐启，长沙经开区毅然擎起了科学发展大旗，坚持以“调结构、转方式”为主线，全力打造“中国力量之都”，大力推进软实力建设，狠抓精细化管理，提出了“提升支柱产业核心竞争力，心无旁骛强主业”的战略构想。

5月5日，由世界500强企业加拿大麦格纳与广州汽车集团零部件有限公司共同投资的长沙卡斯马汽车系统有限公司在长沙经开区开工。

5月26日，长沙市人民政府宣布：以长沙经开区为主承办的中国(长沙)国际机械配套件博览会将于今年8月举行，力争打造为一个与上海宝马展和北京BICES展齐名的国内工程机械行业顶尖展会。

5月31日，长沙经开区新版门户网站举行上线仪式，该网站美丽蝶变，成为集“2+3+4”(2大服务系统、3大功能模块、4大专业子网站)于一身的全新门户网站。它不仅是“中国力量之都”打造园区软实力、对外展示形象的新窗口，也成为园区管委会服务企业、沟通公众的重要平台。

7月14日，中国（长沙）国际工程机械配套件博览会在北京国家会议中心举行推介会。会上宣布，将有600多家欧美、日韩和国内工程机械配套件厂商，携数千件最新产品亮相“配博会”，供来自全国的近千家主机企业选型配套。长沙经开区作为促进业界深入合作的“红娘”，借“配博会”这个平台，加快引进与整机生产配套的液压件及液压附件、变速箱、驱动桥、变矩器等配套零部件生产企业步伐，延伸产业链。

7月28日， 总投资45.3亿元的山河工业城在长沙经开区开建。它将成为全球最大的基础施工装备制造基地、中南地区最大的挖掘机制造基地、湖南省大型装备研发制造及配套园之一。

今年上半年，园区工程机械实现产值507亿元，同比增长54.4%，汽车产业实现产值60亿元，同比增长8%。“十二五”期末，长沙经开区将力争园区工程机械属地配套率达到30%，汽车产业属地配套率达40%，形成主机强劲、配套成群、环境优化的总体产业格局。

“十二五”末

工业总产值达3500亿

4年前，恒天九五重工有限公司还是一家名不见经传的企业，然而三四年间，这家企业就实现了跨越式发展，去年产值突破11亿元，在长沙工程机械企业方阵中，排名第四位。恒天九五的发展怎么这样快？这也得益于长沙经开区良好的发展环境。

栽下梧桐树，自然引得凤凰来。可口可乐、日本三菱、日本住友、德国博世、意大利菲亚特……在湖南，长沙经开区是世界500强企业入驻最多的地方！经过19年的发展，如今的长沙经开区已是拥有企业437家，其中年产值亿元以上企业48家、过10亿元企业10家，上市公司20家，世界500强企业26家的重量级工业园区。

面对成绩，长沙经开区的决策者却常怀“前有标兵越跑越快、后有追兵越追越紧”的紧迫感。在制定“十二五”发展规划时，他们冷静分析：在全国122个国家级经济技术开发区中，长沙经开区的综合实力排名18位，与排名前10名的园区比较，基础设施、办事效率、人才环境等指标毫不逊色，但是长沙经开区产业规模、核心竞争力仍然有待提高。

找准了发展方向，长沙经开区自加压力，制定了产业高速发展的“十二五”规划：全面推进国家新型工业化产业示范基地建设，着力构建“两型”产业体系，着力打造中国工程机械之都、中国汽车产业新板块、战略性新兴产业新基地。到“十二五”末，长沙经开区工业总产值力争达到3500亿元，形成工程机械和汽车及零部件2个千亿产业集群，培育10个百亿企业，挺进国家级开发区10强行列，为万亿产值园区打下坚实基础。

规划看虚却实，实现它需要付出辛勤汗水。今年以来，生产资料价格不断上升，企业组织生产的难度逐渐加大，利润空间进一步被压缩。在企业面临困难的时候，长沙经开区采取了一系列有力措施：一是制定了《长沙经开区新型工业化产业示范基地建设的2011－2012年行动计划》，进一步加强了对主导产业项目的调度。在长沙经开区和相关企业紧密的配合下，今年上半年山河工业城、恒天九五等项目顺利开建，三一集团技改项目、铁建重工二期顺利建成。

二是加强了主机企业与配套企业的对接，加大了研究解决本地配套问题力度。以广汽菲亚特为核心，集聚引进了广州电装、美国江森、加拿大麦格纳等多家知名汽车零部件企业。一系列扎实的硬功夫，为园区赢得了软实力。今年上半年，长沙经开区工程机械产业实现产值占全区工业总产值的80%，成为支撑园区经济发展的绝对主力。

绿色招商

半年引进75个新项目

富民强区，离不开坚实的工业基础，而工业经济要发展，就必须要依托具有强大产业集聚效应的平台载体。招大引强，一直是长沙经开区决策者关注的焦点。

有人说，工业与环保就像一对冤家：发展工业，往往得牺牲环保；发展环保，往往得牺牲工业。

长沙经开区决策者却不这样认为，他们十分注重科学招商，在招商项目中从来没有忽视环保因素，在环保、投资密度和投资强度、企业能耗等多个方面设立项目准入门槛，变招商引资为招商选资，注重对拟引进项目的综合评估，着力引进环境污染小、资源能源耗费低、发展后劲足和持续力强的项目。

上半年，长沙经开区引进75个新项目，其中10亿元以上的项目1个，6家世界500强企业携5个项目入驻园区。科力远高技术控股（集团）有限公司国家先进储能材料国家工程研究中心项目也正式签约落户。

产业如筋骨，资金如血液。当“钱荒”成为困扰很多企业的难题时，长沙经开区全力帮助企业推进融资工作。今年4月，长沙经开区与建设银行开展银企对接。对接会中，建行与长沙经开区45家企业达成了合作意向。此前，建行先后信贷支持了三一重工、山河智能、广汽长丰、德国博世等重点优质企业，授信总额超过200亿元。

再度扩容

规划面积扩大一倍多

长沙经开区经过近20年的发展，如今园区规划达38平方公里，平均每平方公里土地创造的工业产值达45亿元，这种集约发展的水平已追上沿海发达地区开发区。

而园区“十二五”规划确定，工业总产值要突破3500亿元。而现有38平方公里的园区已难以承载如此重担，迅速扩大园区规模如箭在弦上，势在必行！

园区迅速启动扩规，长沙经开区以市新一轮城市总体规划修编的契机，将园区规划扩至105.2平方公里，作为市级重点开发的主体功能区，纳入长沙市新一轮城市总体规划范围并加快完成控制性详细规划编制，这相当于再造一个经开区！

按照“北拓、东进、南延”的基本取向，长沙经开区确立了“十二五”版图扩展方向。

从长沙经开区105.2平方公里的控制性规划中可以看出，“十二五”期间，园区将推出一系列基础设施建设大手笔：加快建设蓝田路、东一线跨机场高速桥、漓湘路东延接远大路、长永高速南北辅道、人民东路东延等路网建设，实现园区与星沙、　梨、黄花产业基地的对接。