蜀都大道西段道路整治工程开工，地铁4号线市区站点全封闭施工……2月中旬以来，成都市2012年“畅通”工程项目陆续开建。这些工程竣工后，势必给市民带来出行便利，但期间的占道施工却将造成一系列交通影响。
为此，天府早报联合成都市交管局推出“2012年成都市中心城区重大工程项目盘点”，让市民对年内开建的占道施工工程做到心中有数，以便能提前调整出行线路，将施工对日常生活的影响降到最小。
地铁4号线 2月16日开工站点
1苏坡立交站、2清江西路站、3成温立交站、4草堂站、5长顺街站
2月23日 开工站点
6羊市街盾构、7冻青树站、8忠烈祠站、9省文联站、10玉双路站、11双林路站、12沙河站
不久的将来，这些工程建设相继竣工后，将给成都市民带来看得见的便利，也将为成都市区“缓堵保畅”带来有益的改善。
环线快速路建设>>>
【一环路】6处节点立交考验环线
一环路年内将新建6处节点立交，其中包括一环路府青路进出城方向跨线立交，一环路跨梁家巷—北新大道—人民北路—五丁路2km高架桥，一环路青羊宫立交、一环路大石西路立交、一环路跳伞塔立交、一环路东大街立交等。府青路、梁家巷—五丁路两处立交有望在上半年动工。
交警点评：
一环路节点立交陆续开建，将对环线、中心城区以及相连接的放射性道路带来巨大的交通压力。比如一环路府青路进出城方向跨线立交的修建将缓解进出城方向的交通压力，但打围期间，势必影响府青路一线交通，甚至会波及红星路一线的畅通。
【二环路】立交节点交通压力翻倍
二环路东段全高架工程(东湖公园至交大立交段)，将于下半年开工；二环路西北方向营门口立交，年内将再增加建设一层二环路方向立交；南二环新建二环路高朋大道至新光路的高架桥；北二环新建二环路北段高架桥。
交警点评：
二环路各立交节点，早晚高峰时段基本处于超负荷运转状态，一旦打围施工，各节点所面临的交通压力将翻倍。施工在对环线交通造成压力的同时，同样会波及放射道路进出城的通行，甚至影响整个西北门片区的出行。
【2.5环】将打通火车东站至建材路段
2.5环建材路下穿隧道将在年内开工，届时将打通火车东站至建材路段，贯通2.5环。同时，2.5环部分节点将建设立交桥。
交警点评：
在2.5环贯通工程竣工之前，2.5环东段的通行能力较弱，对缓解东门一、三环环线转换道路交通压力作用有限。
道路综合整治>>>
蜀都大道、羊西线、老成灌路、滨江路陆续施工 西门片区将“无路可绕”
道路综合整治将包括路面改造、路面“白加黑”铺设沥青等综合整治工程。其中，蜀都大道西段、羊西线二环至三环路综合整治已经启动。
蜀都大道东段、羊西线三环至郫县界、羊西线金科南路下穿隧道、老成灌路一环路至郫县界、交大路下穿金府路隧道、北大街新华大道至三环路；滨江路西段老南门大桥至送仙桥段等路段整治工程也将在年内启动。
此外，红星路全线、大石西路、领事馆片区也将于年内启动“白加黑”路面整治。
交警点评：
年内启动道路综合整治的道路大部分是成都市重要的进出城干道，这些道路目前的交通流量已经超负荷，蜀都大道、羊西线、老成灌路、滨江路的施工，将对东西向交通出行带来极为严峻的考验，尤其是西门片区市民的出行，将因施工逐步变成“无路可绕”的地步。
除了从外环提前绕行外，进入施工路段后，驾车出行将成为一件非常痛苦的事情。而同时，交大路、北大街、红星路的整治改造，也会给南北向交通出行造成巨大压力，市中心也将受此影响，压力倍增。
地铁工程施工>>>
地铁4号线封闭施工节点达15个 通过型交通必须另寻它路
地铁4号线西段站点苏坡立交站、清江西路站、成温立交站、草堂站、长顺街站建设已于2月16日正式启动，本周四，东段站点及相关盾构井工程，包括羊市街盾构、冻青树站、忠烈祠站、省文联站、玉双路站、双林路站、沙河站等建设也将开始。届时，地铁4号线在城区内同时封闭施工的节点将达到15个。
交警点评：
地铁施工是全封闭施工，且施工时间长达数年，打围站点呈“带状”分布，这些道路的交通流量向周边道路分散后，也会给沿线交通造成压力。
地铁4号线施工沿线均为商业、居住集中区域，出行密度大，交通压力也非常大。
因此，交管部门出台临时交通组织，只能尽量保证到达型交通以及行人、非机动车的出行，通过型交通必须另寻它路。
交管宣 天府早报 黄云 实习生 王凌影
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