昨日上午，“缓堵保畅·你我共同努力·成都公交邀您乘车上下班”活动启动仪式在市公交集团举行，公交集团为志愿者发放了有效期1个月的免费乘车卡，市交委正式聘请志愿者为“公交服务质量监督员”。今日起，百名志愿者将在一个月的时间内主动选择公共交通上下班，切实感受公交出行方式带来的生活变化，并以监督员的新身份为缓解城市拥堵提出宝贵的意见建议。

　　乘坐公交方便吗？

　　成都公交的飞速发展让志愿者很振奋

　　昨日，百名志愿者现场观看了成都公交60周年纪录片《一路上有你》，成都公交的飞速发展让志愿者们“吓了一跳”。“实行刷卡2小时免费换乘三次、引入全程视频监控……原来所有这些习以为常的东西都是从无到有的，更想不到我们平时再熟悉不过的成都公交都已经60岁了，日均运载量又从5年前的200多万人次增加到现在的400多万。”志愿者张静瑶表示，公交代表了一个城市的形象，也是最直观的名片，成都公交也与城市融为一体，“在未来1个月的活动中，我将用自己的行动让成都公交越来越好，具体来说，我将特别关注与公交车有关的文明现象，乘客有没有主动为老人让座，司机有没有文明用语，我都将记录下来，真正履行监督员的责任。”

　　“开车上班的时候，一辆小汽车里面经常就坐了一个人，与公交车相比，人均道路资源占得过多。”志愿者钟卫兵表示，公交对于一个城市的发展太重要了，而成都公交飞速发展的活力让他非常振奋，“希望通过此次活动亲身体验坐公交的方便与舒适程度，告诉更多开车的人都选择少开车多坐公交出行。”

　　会在站台上傻等吗？

　　公交运营实现全智能调度

　　启动仪式上，志愿者们还参观了我市公交运营调度中心。

　　据了解,公交智能调度系统由公交智能调度中心、车载GPS、电子公交站牌、IC卡系统等组成。随着公交GPS智能调度的实现,在成都公交智能调度监控中心的调度人员只需要通过电子地图上的定位信息和站点视频就可以轻松了解到中心城区所有公交车的运行情况和场站的客流状况,并随时通过语音或数字调度指令等方式指挥、调整公交车的运行状况。与此同时,每一辆智能公交车内还增加了LED屏功能,不仅能够显示驾驶员名字,实现亮证服务,便于乘客监督；此外，还能够在到站后提示乘客下车,同时显示随后的两个站站名,方便乘客了解到站信息，并能实时发布线路调整及公益信息。

　　“原来，我们成都在全国率先推出的手机智能公交快信查询,背后有这样一套支撑体系。”志愿者陈林中感叹说，线路信息查询、乘车换乘查询、IC卡余额查询……这些功能完全能让坐公交随时“心里有数”，更不用在站台盲目地等待。

　　都乘公交，会挤吗？

　　其实三分之二的市民不常乘公交

　　大家都来乘坐公交，会不会导致乘车更拥挤？

　　对此，市公交集团党委书记、董事长陈蛇表示，“成都和西安客流总量相差不多，但西安的公交车数量只有成都的一半，大家不用担心这个问题。”

　　据介绍，目前我市已基本形成小汽车、电动车/自行车、公交车“三分天下”的出行格局。“还有三分之二的人较少乘坐公交，对公交的方便舒适性和安全性不够了解。比如安全性方面，行车记录仪加4个摄像头已基本能保证车辆的乘坐安全全监控。”

　　成都公交集团总经理王昌干接受采访时表示，按最新统计数据，成都公交拥有员工2万人，公交车辆8021辆，公交线路234条，线网长度1150公里，公交专用道380公里，日均载客量416万人次，我市公交出行分担率达25%。目前，成都市机动化出行率已达60%，较去年又增加4个百分点。“只有更多的市民参与公共交通，选择公交出行，我们才可能真正拥有畅通的出行环境。”王昌干表示。