已经开工的交通项目，只能提前完工，绝不能延后完工；完工时间在开工之前不仅要经过有关部门审核，而且在开工之时就要面向社会进行公布，请全社会进行监督；在二环路“双快”工程完工之前，也就是明年5月30日之前，成都将不再新开工交通项目，这是昨天从建设部门获悉的。就在本月内，按照计划，机场路提升工程、老成灌路人行道和辅道施工以及2.5环成华区节点将完工，还道于民。随着一个个在建项目的相继竣工投用，城区交通压力将逐步得到缓解。
在建道路项目
加人加机器力争提前完工
昨天下午，骄阳似火，机场高速路1号高架桥至三环路匝道之间的施工路段上，沥青摊铺机正在为路面穿上“沥青外套”。到昨天下午3点，这一全长3公里的路段完成路面沥青铺筑，比预计的时间提前10个小时。“3公里路段原定完成时间是48小时。我们从昨天晚上11点钟就开始铺沥青，连续作业，换人不停机器，终于使整个道路提前10个小时完成铺筑。”现场负责人告诉。为了加快进度，业主单位主动协调运输单位，保证施工材料的迅速到位；沥青生产厂家也按要求加班加点进行生产；交管部门也参与了交通组织和协调。
昨天下午的老成灌路金牛宾馆一段也是热火朝天的施工场景。主车道已经提前实现通车的老成灌路，目前正在进行二环路至科兴北路之间的辅道以及人行道施工。在金牛宾馆附近，只见人行道上崭新的宽900毫米、长600毫米的芝麻色花岗石地砖正在慢慢延伸。“我们原计划12月底完工，现在加大投入，加派人手，可以在本月底完工。”现场负责人告诉。
地铁建设项目
4号线一期工程已“超速”两个月
地铁建设也在以实际行动全面加快建设——8月31日成都地铁4号线5号盾构机成功在中坝站实现始发掘进，比工程筹划足足提前了3.5个月。以4号线一期工程为例，加快进度效果明显——上月底实现了4家单位首批共5台盾构机提前下井，在总体筹划工期基础上提前2到3.5个月；而在总结地铁1号线4年半和2号线一期工程4年总工期的基础上，4号线一期工程将总工期进一步压缩至3年零10个月。到8月底，地铁4号线一期工程全线总体施工进度比原计划提前约2个月，有望全面超额完成年度施工计划。
地铁2号线东延伸线工程高架段已经开始桥梁施工；地铁2号线西延伸线工程6个车站已开始装修；地铁3号线一期工程管线迁改完成过半；地铁1号线南延伸线工程土建施工单位陆续进场打围……
二环路“双快”
提前半个月开始试吊小箱梁
昨晚，二环路“双快”工程第一根小箱梁开始进行试吊装，比预计时间9月20日提前半个月。在现场，每天上百根桩基的完工；每天几十个承台的开始浇筑……在后场，每天几十个小箱梁的预制，为大规模吊装做好准备。
全线数千施工人员加班加点，24小时轮流作业；管理人员常常在工地一线通宵通宵地上班……就在本月底，全线首段底层道路示范段将在东半环亮相；明年3月底，高架桥所有主体施工将完成；在明年5月30日之前，交通、绿化、路灯、智能系统、快速公交车站等所有附属工程将全部完成。明年5月30日，二环路“双快”工程将全部完工。
本报 袁弘
