现场感受

　　一条通衢大道展现眼前

　　昨晚9时许，随着一声口哨声响起，在永丰立交桥西北侧最后一跨预制小箱梁开始吊装，高朋大道路口最后两跨钢箱梁开始吊装。到晚上11时许，随着最后一片梁被稳稳地放在盖梁上面——整个二环路西半环EPC2标段完成了全部箱梁的吊装施工，包括主线、支线及匝道等在内，共计1293片箱梁、约2.4万平方米钢箱梁，整个标段长约6公里的高架桥路面主体结构全部成型。昨日下午，来到二环路永丰立交桥节点的施工现场，看见已完成箱梁吊装的高架桥矗立在那里，十分雄伟壮观。

　　走在桥梁的下面，透过箱梁之间的缝隙仰望天空，感受桥梁的建设速度，感受这座城市的成长速度，一种自豪感油然而生。在工作人员的带领下，爬上正在施工的高架桥上，6公里长的高架桥面蜿蜒而去，一条通衢大道展现在眼前。

　　“二环路主线高架桥真是太气派了！”昨日，家住建设路的苏叔叔、魏阿姨夫妇特意来到施工现场，感受二环路的建设进度。作为“老成都”的苏叔叔、魏阿姨特别关心成都的建设，每天都会通过报纸关注成都的点滴变化。魏阿姨说，现在成都的发展真快，每天都会发生很大变化，作为成都市民，我们打心眼里感到骄傲和自豪。“等到二环路‘双快’工程完工后，我一定要乘坐公交车亲身体验一下。”魏阿姨充满期待地说。

　　许多率先

　　领跑重大节点工期

　　据了解，二环路西半环EPC2标段工程在二环全线最长，主线加支线长度超过6公里；工程体量大，有1293片预制箱梁、2.4万平方米的钢箱梁，箱梁吊装任务量十分繁重；要在老永丰立交桥上新建高架桥，管线迁改非常复杂，且不同形状规格的桥墩种类繁多，还涉及两座立交桥打破国内历史高度记录的顶升，施工难度可想而知。

　　面对巨大压力，建工路桥公司加力加劲，斗酷暑战严寒，全力确保施工质量，推进工程进度。首个桩基、承台、墩柱、首跨箱梁吊装、首次支线箱梁吊装、首个立交节点匝道桥成型、立交桥引桥首次试顶升……二环改造重要节点的许多率先，都产生在该标段。

　　相关负责人介绍，箱梁吊装完毕后，接下来主要重点实施防撞墙、桥面铺装等桥面系工程、附属工程施工、底层道路改造、部分现浇梁浇筑，以及立交桥顶升施工。目前该标段防撞墙、底层道路改造、人行道铺装已全面铺开，双楠立交和红牌楼立交南侧引桥内外幅梁体都已顶升到位，正加紧进行墩柱的“断骨增高”。

　　本报 钟文 摄影 马丁