成都商报讯(实习 王渊)昨日，成都商报从中铁十四局获悉，成绵乐铁路鸡头河特大桥预计于本月29日架梁结束，标志着成绵乐铁路将正式接通成都东站。至此，由中铁十四局集团公司承建的成绵乐铁路新都至成都东站区间的线下主体工程全部贯通，下一步进入无砟轨道和铺轨施工阶段。

　　成绵乐铁路从新都到成都市区段，基本上采用高架桥。该段正线长32.87公里，设计9座特大桥，桥梁总长度27.05公里，其中有5座特大桥需要架设32米箱梁329孔、24米箱梁50孔。目前，其他几座特大桥大部分已经合龙，新都与成都东站即将正式连通，而东站与火车南站之间的铁路还在建设中。成绵乐铁路原计划明年正式完工，设计时速可达250公里。届时将开行和谐号动车组，从成都坐火车到乐山、绵阳将不超过1小时。