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汽车排队等待驶入羊市街
缓堵保畅齐心协力
●一旦交通拥堵，28个路口将参与分流
●分流方式为强行分流和远端诱导分流
●交管部门将在堵点前分流，请司机理解
他们
提前引导交通请您理解
三级分流 28个路口当“阀门”
成都商报从市公安局交管局勤务处获悉，三级交通应急处置机制包括：一级响应分流(红色级别)，二级响应分流(橙色级别)，三级响应分流(黄色级别)。
当发生区域性交通拥堵时，市公安局交管局指挥中心立即启动应急处置预案，对进入拥堵区域的车辆实施临时性交通分流措施。各分局一旦接到分流指令，立即抽派警力及时到达分流路口，对进入拥堵区域的机动车实施逐级分流。指挥中心还将适时掌握拥堵区域交通状况，适时调整分流措施级别，直至交通恢复正常。根据路面实际拥堵程度，由指挥中心发出指令，分别启动相应级别的应急预案。其中，各级别响应的分流措施及具体点位如下：
一级响应分流(红色级别)：
在2.5环线、二环路和内环线上的主要路口设置分流点，通过采取强行分流和远端诱导分流(设置移动式交通分流提示牌)相结合的方式，对进入拥堵区域的车辆实施临时交通控制。17个分流点如下：2.5环茶店子路口、2.5环锦城苑路口、2.5环瑞联路口、2.5环谢家祠路口、二环路成温立交桥、二环路光华村路口、二环路万年场路口、二环路羊西线路口、二环路营门口立交桥、二环路双桥子立交桥、二环路双桥路路口、三洞桥路口、北巷子路口、通锦桥路口、东风大桥路口、二号桥路口、水东门路口。
二级响应分流(橙色级别)：
一环路上主要路口设置分流点，通过采取强行分流和远端诱导分流(设置移动式交通分流提示牌)相结合的方式，对进入拥堵路段的车辆实施临时交通控制。6处分流点位均位于一环路沿线：绵阳宾馆路口、乡农寺路口、沙湾跨线桥路口、水碾河路口、中医药大学路口、新华跨线桥路口。
三级响应分流(黄色级别)：
在三环路立交桥设置分流点，通过采取强行分流和远端诱导分流(设置移动式交通分流提示牌)相结合的方式，对进入拥堵区域的车辆进行总量控制。5处分流点位均位于三环路沿线：羊犀立交、金牛立交、成渝立交、苏坡立交、光华大道跨线桥。
不同情况区别对待交警呼吁理解
据相关工作人员介绍，在对车流分流时，交警将就路口、路段或区域性拥堵区别对待。当路口拥堵时，在上游1个或多个路口为下游的路口实施分流。当路段拥堵时，分为以下两种情况：若是放射线道路发生拥堵，则在放射线道路上游与环线交通交汇节点上，向环线分流；若是环线道路发生拥堵时，则在环线道路上游与放射线道路交汇节点上，向放射线道路分流。
比如说，如果新华大道一环路至二号桥路口发生拥堵，那么交警将在新华大道向一环路方向分流，还有可能在二环路就开始分流，反之亦然。
成都商报了解到，交管部门在处置交通拥堵时，一般会选择距离堵点尚有一定距离的路口实施分流，以保证车流有一定的缓冲空间，分流点所在的位置可能还未出现明显拥堵，请广大司机朋友予以理解，服从和配合交警的指挥疏导。
成都商报 王圣 摄影 王勤
他们
为了路早点通 通宵施工
地点1：交大路
上阵亲兄弟
一天扛百块盖板
钟德万、钟德树两兄弟自称是“杂工”：干多种杂活的工人，埋水管、挖土等等，哪里需要他们，他们就会出现在哪里。昨日上午10点多，在交大路一处工地，钟德万、钟德树等4名工人正在一起合作搬运盖板。只见他们先把粗绳绑在盖板上，打好结，然后用扁担穿过结，肩膀一起，重达200斤的盖板就离开了地面。在富有节奏的步伐下，四人合力将盖板小心搬移到10米外的U形槽，并盖好。就这样不停地搬运，这几天，他们平均每天要搬运100块左右。“肩膀那儿很痛”。不过“压惯了就不痛了。”说这话时，兄弟俩笑了笑，不再年轻的脸露出好几条沟纹，沟纹内的尘灰隐约可见。
在“钟德树”们的日夜劳作下，如今，交大路道路整治已经完成了电力隧道建设，目前正在进行的是路面施工作业。从施工现场了解到，为了加快工程进度，交大路改造1标还在本月20日至25日进行了夜间施工。这意味着，每天晚上10点至清晨6点，工人们仍在工地上加班加点地工作。成都商报王渊摄影何彬
地点2：蜀都大道西段
午餐时间补瞌睡
一碗泡面当夜宵
“注意安全！兄弟们慢慢来！”昨日零时，蜀都大道西段道路综合整治工程责任工长李荣华站在一个三米左右深的土坑前，用沙哑的嗓子对在十二桥工地作业的施工人员大声喊道。
作为责任工长，李荣华主要负责跟踪和监督班组、劳务队的十二桥桥梁工程重建工作。“用九个字来概括，就是‘难度大、时间紧、任务重’。通宵是经常的，就算不熬通宵也要凌晨两点才下班。”眼睛里布着血丝的李荣华说，中午实在是起不来，就放弃吃午饭的时间，再补上一个小时觉。“可就算这样，还是感觉睡不够。不只我一个人，工队上的大多数兄弟们都在加班。”
李荣华说：“晚上饿了，就在办公室里泡一碗方便面，我喜欢吃红烧牛肉味的。”昨日凌晨1时，李荣华在办公室里跟几个同事吃了碗方便面后，又回到施工现场，监督挖土方、加固挡板和铺路。“今晚，我们的任务是加固桥台垫层，还有挖土石方。”
成都商报 赵一丹
